“有三四十公里!”黄主任点点头,“不过前面十几公里顺水,很轻松,只有进了狮子洋,才是逆流而上,要真正花力气。”
“那也不容易!”梁永丰道。
他想起了几个月前,在广州黑市上见到的卖咸鱼、粮食的那些人。
其中说不准就有东莞过去的。
“现在不错了,最起码有木船,以前都是划竹筏,那个才叫辛苦,也很危险!”黄主任道。
“能到海珠岛吗?”梁永丰问。
“当然可以!海珠岛四周都是码头!”
“当天能打来回吗?”梁永丰问。
“可以呀!”黄主任点点头。
“你们运费多少钱?”梁永丰问。
“您要运什么?”黄主任问。
梁永丰想了想道,“现在运木头、粮食、钢铁,将来可能还要运水泥!”
此前他们的货物,都是交给铁路运输。
铁路上,一个5吨箱长6米,宽和高都是2。4米。
这种箱子最多可以装7吨左右的货物,100公里以内运费是22。3元。
更大一些的10吨箱,100公里以运费44。6元。
老实说,这个价格不算贵。
就算加上装卸费,也不贵。
但是铁路部门的服务实在太差。
他们每次都有部分货物损坏,还没法子索赔——人家可是铁老大!
更重要的是时效性还差,从广州到东莞,总计就三四十公里,经常要等半个月。
就这还是看在他们的外资身份,可以付外汇的份上。
一般的私营企业、乡镇企业,根本进不了铁老大的门。
“我们可以运!价格上,我们可以比铁路便宜一半!”黄主任拍着胸口道。
“可是我有些东西比较贵,可以保价吗?”
两人探讨了一下,什么叫保价。
梁永丰今天不但买了地,还谈成了生意。
黄主任留梁永丰吃饭,就在他们机关食堂内。
食材是东江上刚刚打来的鱼,他们食堂大师傅的手艺非常好,几条鱼简单收拾之后,做成了煮江鱼仔、荔枝柴烧鱼、长安竹料鱼、鱼包……
酒过三巡,菜过五味。
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