场上,赛车运转的声音还在持续,过掉马丁之后秦川在七连左弯区域快速提速,倾角逐渐降低,赛车以飞快的速度拉开和身后马丁的差距。
一个弯道一个弯道的通过,待赛车来到第十弯的时候,马丁依然还在秦川的身后,秦川已经在全速发力,不过拉开的差距并不到零点一,大概只有零点零七左右,这个距离还不是很明显,肉眼还很难看的出来。
在车身来到十号弯的时候,排行榜上并没有出现秦川赛车出界的提醒,显然秦川刚刚那次轮胎出界没有受到任何判罚,甚至警告都没有。
赛会判定,刚刚那次出界秦川并没有得利,属于救车自卫。
十一号弯,赛车翻身,倾角高达六十度。
秦川右手握紧油门,赛车飞快加速开始冲坡,头盔下,秦川耳朵微动,仔细听着身后马丁赛车的轰鸣声。
这里他必须提防一下马丁。
十一圈比赛,再结合前期的缠斗,此刻他已经隐隐感觉自己的轮胎有了乏力的苗头,不明显,但是预计乏力期会在二十圈之前到来,后期他未必能跑得过马丁和佩科。
想要仅凭六个弯道就带开马丁很大的差距,现在的他做不太到。
六个弯能带开零点零七已经很不错了,他还需要一点时间。
十二号弯前的下坡,马丁的赛车死死拽住秦川赛车的尾流,佩科此刻已经来到了他身后零点一八左右的距离,追的很快,不过想要靠近发动进攻还需要等一会。
秦川身体缩在风挡之后,来到坡底,整个人身体绷紧,赛车在外线捏下刹车,后轮跳动。
秦川视线余光扫向内侧,等待马丁赛车出现。
在秦川的档位降到三挡时,马丁的赛车从内线挤入,速度很快,却已经有了外抛的趋势,秦川左脚再降一档,二档入弯,赛车走了一个交叉线。
马丁外抛,rc16顺着内线找回。
车身轻轻的颤抖,这个转向接近赛车的转向极限。
“十二号弯马丁想要反击但是刹车距离不够,这边出弯能否继续跟住秦川。”
一次进攻失败,外抛的马丁快速调整线路跟到秦川身后,不过差距已经被带开了一点,算是他进攻失败的代价。
快速调整路线,马丁跟在秦川身后,准备第二次进攻。
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